亿博沃尔沃一个将安全性能研究到极致的“技术男”自从中保研的测试将不少车辆打回“原型”之后，很多消费者开始把车辆的安全性纳入到买车时不可缺少的考量项中。当消费者越来越注重车辆的安全问题时，车企也逐渐将安全至于格外重点的位置。
而谈到汽车的安全性，那就不得不提到沃尔沃这个品牌了，自沃尔沃创立以来，一直秉承着安全至上的造车理念，并基于此理念而研发出许多具有前瞻性的安全技术，为整个汽车行业做出了巨大的贡献，所以今天笔者就给大家盘点一下沃尔沃研发了哪些引领行业的安全技术。
在第二次世界大战结束后，汽车也回归到家用本质，沃尔沃于1944年推出了一款小型家用车PV444，该车是世界上首款采用一体式设计的车型。即车身整个框架和底盘融为一体，在车子受到猛烈的撞击时，车身与底盘不会分离，从而带来较好的安全性保障，被外界称为“鸟笼式结构”。
据调查，在威胁到生命安全的重大交通事故中，系好安全带可将驾乘人员生还的几率提高60%，而正面相撞时，系好安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少44%；翻车时可减少80%。由此可见，开车之前系好安全带有多么的重要。
但很多人都不知道，其实早前的汽车是没有配备安全带的，安全带是在汽车发明70多年之后由沃尔沃的工程师——尼尔斯博林发明的，在三点式安全带发明后的一年，沃尔沃就将其标配在AMAZON与PV544两款车型上，但此后沃尔沃并没有为三点式安全带这项技术申请专利，所以我们才能看到安全带在其他品牌中不断普及。
早在61年前，美国空军的飞机上就有配备安全气囊，虽然安全气囊并不是沃尔沃所发明的，但沃尔沃却是首个将飞机上的安全气囊应用到汽车上面的品牌，因为此前并无参考，沃尔沃只能自己独索，终于在1982年成功将飞机上的安全气囊配备在汽车上面，与三点式安全带共同为车内人员保驾护航，这也从侧面看出沃尔沃对安全性的极致追求。
1970年，沃尔沃汽车组建了汽车行业首个交通事故调查小组，专门针对沃尔沃汽车所发生的交通事故进行调查，然后技术人员在通过调查所得出的结论对沃尔沃车型进行改进，从而避免此类事故的再次发生。在成立后的这五十年间，这个交通事故调查小组所得到的数据在之后的车型研发、乘员保护、行人保护以及预防等方面发挥了极大的作用。
沃尔沃在安全领域的成就我们都有目共睹，不管是各种测试，还是在真实事故中，沃尔沃都展现出强悍的实力，并且还保持事故零伤亡的傲人成绩，所以说在安全性方面没有哪个车企能像沃尔沃这般研究到了极致。
除了笔者给大家列举的这四个例子之外，沃尔沃还在主动安全配置方面拥有众多领先科技，而这些都被广泛应用到沃尔沃旗下的所有车型上。
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