亿博10年后都是无人车的意淫才不是真的！未来5-10年内，汽车会进化到什么姿势？你有没有被各种打了鸡血的互联网造车商亿博(yibo)体育官网入口app，和跟风的媒体老湿诓到，觉得好像“未来正在发生”，过两天无人驾驶电动车就会满街飞驰？

　　江森自控是技术很的全球500强，但是作为零部件供应商，总是不如整车厂那么。比方说，漂亮的女人：

　　记者调整了下粗鄙的语言，询问，“为什么不搞新能源车的电池系统呢？”尤其中国还有补贴，整车厂难道不会更欢愉么？……结果被呵呵了一脸亿博(yibo)体育官网入口app。

　　而其他解决方案，可能需要牵扯，比方说发动机部分的设计变化，技术平台改造成本太高，对整车厂不划算，人家不干。

　　从上图渣渣的画质中，你能依稀看见窄窄的蓝色，就是插电混动和纯电动车的份额，中国稍微大一点，但是总体来说还是很少。

　　相比于能源动力部的务实作风，内饰座椅部的画风则很不一样，他们很潮逼地在上海车展上，展示了为自动驾驶设计的内饰概念车，ID15。

　　现在，很多人都在奋力研发自动驾驶技术，江森内饰座椅的技术客理查德 郑认为，谷歌是目前所有竞争者中最先进的，达到了四级水平，完全不需要方向盘。

　　研究表明，在二级自动驾驶水平下，人们需花费95%的时间专注于驾驶行为本身上；但到了2025年自动驾驶水平时，人们专注于驾驶的时间比例会降到20%，意味着我们将有80%的时间可以用来做更多其他事情。

　　18度看起来是个很微弱的尝试亿博(yibo)体育官网入口app，但是这个角度至少能保证，前排侧转时，仍能使用安全带，保证安全。